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南外環(huán)項目辦根據江西省交通工程質(zhì)量監督站《關(guān)于加強滾軋直螺紋鋼筋機械連接施工質(zhì)量控制的通知》文件精神，在第九次生產(chǎn)調度會(huì )上明確 A1標為滾軋直螺紋機械連接整治示范點(diǎn)。 自活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，總監辦及項目部對A1標全線(xiàn)鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行多次檢查，并做出具體要求。重點(diǎn)檢查鋼筋直螺紋加工質(zhì)量，如端部平整、絲牙完整性、扯絲長(cháng)度等，并采用扭力扳手、通止規試驗檢測等手段檢查鋼筋直螺紋連接質(zhì)量。 通過(guò)專(zhuān)項整治，鋼筋滾軋直螺紋機械連接質(zhì)量有了較大的提高，對部分不完全符合標準工藝操作的，總監辦下發(fā)監理指令，
2015年7月22日9點(diǎn)58分南外環(huán)高速公路首件跨徑30米、寬33.5米的大型預應力砼現澆箱梁在城南路298-299號墩成功澆筑。 為確保首件現澆梁的成功澆筑，施工單位制定了嚴密的施工方案，進(jìn)行了細致的組織謀劃，扎實(shí)做好專(zhuān)項技術(shù)交底和安全交底，特別是預應力管道的定位和標高的控制，以及支架預壓和安全防護等。項目辦、總監辦及施工單位派專(zhuān)業(yè)人員在施工過(guò)程中進(jìn)行全程指導，對各個(gè)工序進(jìn)行嚴格把關(guān)，為現澆梁的順利澆筑提供了有力保障。 經(jīng)過(guò)近12個(gè)小時(shí)的奮戰，隨著(zhù)最后一車(chē)混凝土的澆筑完成，南外環(huán)
志敏大道道路改造工程正在進(jìn)行農大隧道段南側基坑土方開(kāi)挖及邊坡支護、臨時(shí)雨污水管施工、圍擋施工、路面破除、疏解便道砼路面、場(chǎng)內施工便道等施工。 管線(xiàn)臨時(shí)遷改（隧道段）：弱電管線(xiàn)正在穿線(xiàn)及接頭割接處理、強電遷改管道鋪設已完成，現正在穿線(xiàn)及接頭割接處理工作；自來(lái)水管道南側的管線(xiàn)已完成，剩余北側樹(shù)木影響無(wú)法施工；受影響的苗木、樹(shù)木正進(jìn)行協(xié)調遷移工作。
根據江西省交通運輸廳《關(guān)于開(kāi)展公路水運工程落實(shí)施工方案專(zhuān)項行動(dòng)的通知》（贛交質(zhì)監字7號）文件要求，為進(jìn)一步加強南外環(huán)繞城高速公路工程施工安全生產(chǎn)監管，防范和減少一般事故，有效遏制施工較大及以上事故的發(fā)生，南外環(huán)項目辦結合項目實(shí)際，制定了《南外環(huán)高速公路工程落實(shí)施工方案專(zhuān)項行動(dòng)工作方案》，在施工現場(chǎng)開(kāi)展“五整治五落實(shí)”工作，并對整治范圍及落實(shí)重點(diǎn)、工作要點(diǎn)進(jìn)行了明確。 根據方案要求，對正在實(shí)施的南環(huán)高架橋第20聯(lián)施工方案進(jìn)行重點(diǎn)控制。經(jīng)過(guò)檢查，該施工方案已進(jìn)行專(zhuān)家評審認證，并按規定進(jìn)行了審批
7月3日，南外環(huán)高速公路全線(xiàn)首片梁架設成功。 在經(jīng)過(guò)近一個(gè)星期的運梁通道建設，架橋機、運梁車(chē)設備的安裝調試、輸電設備的安裝后，伴隨著(zhù)機器的轟鳴聲，昌樟高速公路跨南外環(huán)主線(xiàn)橋第一片左幅4—5箱梁經(jīng)過(guò)25分鐘的架橋機的運載和落梁定位，成功落梁，這也標志南外環(huán)高速公路全線(xiàn)首片梁架設成功。 箱梁安放取得圓滿(mǎn)成功，為加快昌西南樞紐昌樟主線(xiàn)跨線(xiàn)橋施工奠定了良好的基礎。
