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3月4日，南昌市志敏大道改造工程K0+900~K2+010段隧道主體結(jié)構(gòu)已恢復(fù)了正常施工狀態(tài)，為完成隧道主體施工預(yù)定工期目標(biāo)任務(wù)，施工人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行頂板安裝模板及方木，兩側(cè)側(cè)墻涂刷防水涂料及粘貼卷材，頂板搭設(shè)鋼管支架及安
  根據(jù)集團(tuán)公司關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)2016年春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作洪城投發(fā)09號(hào)的文件的通知精神，我司認(rèn)真貫徹落實(shí)，春節(jié)前開展了一次工地安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)，重點(diǎn)檢查了責(zé)任落實(shí)及重點(diǎn)部位防范的情況、消防通道、消防設(shè)施、安全用
?? ?志敏大道道路改造工程正在進(jìn)行道路排水、橋梁、隧道主體結(jié)構(gòu)及邊坡支護(hù)施工，暗埋段4-1-2和暗埋段3-1-1箱涵頂板綁扎鋼筋及安裝模板，暗埋段4-3底板綁扎鋼筋，暗埋段2-3-2側(cè)墻、頂板澆筑C35P8砼；西端泵房邊坡支護(hù)樁間隙處采用高壓旋噴樁進(jìn)行加固，累計(jì)完成6根；蛟橋橋新建橋梁累計(jì)完成樁基10根。
12月4日上午10時(shí)20分，隨著昌東大道南延項(xiàng)目部護(hù)城河橋1-44#16米空心板梁穩(wěn)穩(wěn)就位，標(biāo)志著昌東大道南延工程全線首片梁架設(shè)成功，昌東大道南延項(xiàng)目部施工開始正式進(jìn)入下一步工序。 中鐵五局昌東大道項(xiàng)目部承擔(dān)昌東大道南延工程3.586公里的施工任務(wù)，主線橋梁3座，人行天橋2座，橋梁總長265m，共設(shè)計(jì)16米空心板梁236片，20米空心板梁54片，25米空心板梁52片。此次實(shí)現(xiàn)全線首片梁架設(shè)的護(hù)城河橋全長48米，寬57米，共計(jì)3跨，16米空心板梁44片。 為保證首片箱梁的成功架設(shè)，
11月30日，我司召開工程質(zhì)量工作會(huì)議，總經(jīng)理陳志勇主持，總工程師朱浩，子公司、各項(xiàng)目部經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人及公司工程部全體人員參加。 會(huì)上，工程部負(fù)責(zé)人李志勤傳達(dá)了2015年住建部電視電話會(huì)議及住建部易軍副部長的重要講話精神，介紹了全國工程質(zhì)量治理兩年行動(dòng)開展的情況和成效，以及住建部下一步的工作重點(diǎn)和改革思路。同時(shí)傳達(dá)了《關(guān)于開展2015年年度南昌市在建市政工程質(zhì)量專項(xiàng)檢查的通知》(洪建質(zhì)技（2015）141號(hào))文件。與會(huì)人員還對(duì)《工程質(zhì)量管理制度（討論稿）》進(jìn)行了認(rèn)真探討，結(jié)合實(shí)際指出存在
2015年11月10日下午，南外環(huán)富山贛江特大橋左幅66-2#預(yù)制梁裝車完畢，這是贛江特大橋西引橋首片預(yù)制梁裝車，標(biāo)志著特大橋工程進(jìn)入了預(yù)制梁架設(shè)階段，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)架梁準(zhǔn)備工作就緒。 贛江特大橋西引橋共有35m預(yù)制箱梁468片，單片梁重約120噸，全部采用架橋機(jī)施工。為了優(yōu)質(zhì)、安全完成該橋上部構(gòu)造預(yù)制箱梁架設(shè)施工，11日上午9點(diǎn)，項(xiàng)目部管理人員就施工過程中的技術(shù)、安全要求及注意事項(xiàng)在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工隊(duì)作業(yè)人員及相關(guān)管理人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底。 通過管理人員和施工隊(duì)作業(yè)人員共同努力，
2015年11月3日凌晨3時(shí)，南環(huán)高架橋撫河段懸灌梁混凝土澆筑完成，它的合攏為下步架梁通道施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 南環(huán)高架橋全長7102米，其中南環(huán)高架橋（40+65+40）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，跨撫河航道區(qū)，全長145m，橋面寬度16.4m,梁體為單箱雙室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬16.4米，底寬11.4米，橋面凈寬15.4米，兩側(cè)防撞墻寬0.5米。中支點(diǎn)處梁高4米，端支座處及邊跨直線段和跨中處為2m，最大懸臂澆筑塊重=1525.4KN，施工難度大，工藝水平高，為全線的控制性工程。
2015年10月12日，由我司承建的象湖隧道、九洲高架安置房工程發(fā)現(xiàn)一古墓，目前正在進(jìn)行搶救性發(fā)掘。 古墓是在進(jìn)行1#地下室土方開挖作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)的，中鐵二十局集團(tuán)有限公司施工人員在使用反鏟挖掘機(jī)開挖1#地下室第二層土方時(shí)鏟斗破開了古墓的拱頂，古墓內(nèi)部流出了大量的積水，但因頂部構(gòu)造相似，當(dāng)時(shí)未能確定是古墓還是舊人防設(shè)施。 施工方現(xiàn)場(chǎng)管理人員將此情況及時(shí)向我項(xiàng)目辦及監(jiān)理方進(jìn)行了匯報(bào)。在接到施工方情況匯報(bào)后，我項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及相關(guān)管理人員第一時(shí)間趕到了現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)各方仔細(xì)辨認(rèn)后，初步判斷為古墓而非
10月4日景觀橋二已進(jìn)入橋面及側(cè)墻裝飾施工階段，它標(biāo)志著橋梁工程裝飾的正式開始，鋪裝材料采用芝麻灰花崗巖。 景觀橋二設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn)值：常水位為18.70m，河底設(shè)計(jì)高程為16.0m；橋面寬度為3.6m；橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年;抗震設(shè)計(jì)：抗震設(shè)防烈度為6度，地震動(dòng)峰值加速度值：0.05g，抗震設(shè)防措施等級(jí)為6級(jí);橋梁縱坡為4%，橋面橫坡為單向1.0%。現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員正在按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求完成橋梁的裝飾工作。
隨著監(jiān)舍指示燈的依次亮起和此起彼伏的“一切就位”的聲音，中寰醫(yī)院18-19層公安監(jiān)管醫(yī)院改造工程于9月28日順利完工并交付使用。監(jiān)管醫(yī)院工程的順利完工為國慶后召開的省公安廳監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)提供了有利的條件，為國慶期間的市民安全又提供了一重有力的保障。 根據(jù)省公安廳通知要求，為解決目前南昌市公安監(jiān)管醫(yī)院不足、已經(jīng)不能適應(yīng)公安機(jī)關(guān)對(duì)服刑人員醫(yī)療健康保障要求的問題，為解決大部分患重大疾病的監(jiān)管人員“抓了放、放了抓”這一頑疾，經(jīng)過充分調(diào)查及各方協(xié)調(diào)，市政府召開專題協(xié)調(diào)會(huì)決定由南昌市公安局與江西中寰醫(yī)
2015年7月22日，正常的一天，但項(xiàng)目部同志卻懷著不一樣的心情，因?yàn)榻裉焓茄亟贝蟮揽焖俾饭こ谭篮槎妊磻?yīng)急搶險(xiǎn)正式演練的時(shí)候，城投、監(jiān)理等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)悉數(shù)到齊。雖然此前項(xiàng)目部人員已經(jīng)預(yù)演過數(shù)次，但同志們的心情依然忐忑多于平靜。 此次演練的原則主要為：1、預(yù)防為主、全面規(guī)劃、常備不懈、全力搶險(xiǎn)；2、保護(hù)人員安全優(yōu)先，防止和控制災(zāi)害蔓延優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先；3、實(shí)行防洪領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，統(tǒng)一指揮、分工區(qū)分部門負(fù)責(zé)；4、任何單位不得私自挪用防汛抗洪防汛備用的器材、物料等。 正式演練從22日早上
為了美化西外環(huán)高速沿線綠化環(huán)境，結(jié)合“十二五”國檢計(jì)劃安排，公司對(duì)沿線中分帶塔柏補(bǔ)栽及望城站香樟進(jìn)行了移植。截止至7月15日，已全部完工，中分帶種植塔柏935株、紅繼木378株、望城站香樟移植36株、服務(wù)區(qū)花壇滿鋪臺(tái)灣青2264m2。發(fā)生費(fèi)用145070元。
