昌東大道南延工程開(kāi)工
日期:2015-04-24
南昌市規劃總體結構以鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟區規劃為統領(lǐng),在“一江兩岸、南北兩城、雙核擁江、組團發(fā)展”的城市發(fā)展總體思路下,打造“雙核三圈五組團“的全新發(fā)展新格局,形成簇群式、多層次、網(wǎng)絡(luò )化、生態(tài)型的現代化城市框架。山江湖綜合開(kāi)發(fā)的目標十分明確。
●雙核:以老城區為核心區,加快推進(jìn)現代服務(wù)業(yè)發(fā)展,調整結構,進(jìn)一步增強引領(lǐng)和輻射功能;新城核心區,充分利用空間和區位優(yōu)勢,完善商貿、社區服務(wù)等消費性服務(wù)業(yè)。
●三圈:第一圈是由若干城市副中心鑲嵌其中的城市中心圈;第二圈是由五個(gè)組團鑲嵌其中的城市拓展圈;第三圈是以南昌中心城區為依托的一小時(shí)經(jīng)濟圈。
●五組團:瑤湖組團:依托高校園區,高起點(diǎn)建設科技城,打造區域性科技商務(wù)服務(wù)區;昌南組團:形成以工業(yè)為依托的經(jīng)濟發(fā)達、交通便利、布局合理、環(huán)境優(yōu)美的現代化綜合新城:九龍湖組團:形成集辦公、居住、休閑、會(huì )展于一體的綜合新城:樂(lè )化組團:依托昌北國際機場(chǎng),構建空港經(jīng)濟圈;灣里組團:構筑重要的生態(tài)保護功能區,形成觀(guān)光、休閑、療養、度假旅游新城。
根據《南昌市交通發(fā)展綱要(2010—2020)》,南昌市路網(wǎng)按照“10153060”目標,形成“十橫十縱”的城市干線(xiàn)道路骨架網(wǎng),“一環(huán)十三射”的干線(xiàn)公路網(wǎng),打造便捷的交通樞紐城市。
10153060目標為:即中心城區10分鐘內上快速路,外圍重點(diǎn)城鎮15分鐘內上高速公路;中心城區內交通時(shí)間不超過(guò)30分鐘,中心城區至外圍重點(diǎn)城鎮不超過(guò)30分鐘,市域范圍任意兩點(diǎn)之間交通時(shí)間不超過(guò)60分鐘。
昌東大道南延1標起訖里程為:ZK0 164~ZK3 750,長(cháng)3.586公里,一般路面寬度70米,昌南大道立交橋1座,護城河主線(xiàn)橋1座,總干渠主線(xiàn)橋1座,八一排漬道橋1座,ZK2 352人行天橋1座,ZK3 592人行天橋1座,排水箱涵5164延米,路基土石方約128萬(wàn)方,工期730天
●雙核:以老城區為核心區,加快推進(jìn)現代服務(wù)業(yè)發(fā)展,調整結構,進(jìn)一步增強引領(lǐng)和輻射功能;新城核心區,充分利用空間和區位優(yōu)勢,完善商貿、社區服務(wù)等消費性服務(wù)業(yè)。
●三圈:第一圈是由若干城市副中心鑲嵌其中的城市中心圈;第二圈是由五個(gè)組團鑲嵌其中的城市拓展圈;第三圈是以南昌中心城區為依托的一小時(shí)經(jīng)濟圈。
●五組團:瑤湖組團:依托高校園區,高起點(diǎn)建設科技城,打造區域性科技商務(wù)服務(wù)區;昌南組團:形成以工業(yè)為依托的經(jīng)濟發(fā)達、交通便利、布局合理、環(huán)境優(yōu)美的現代化綜合新城:九龍湖組團:形成集辦公、居住、休閑、會(huì )展于一體的綜合新城:樂(lè )化組團:依托昌北國際機場(chǎng),構建空港經(jīng)濟圈;灣里組團:構筑重要的生態(tài)保護功能區,形成觀(guān)光、休閑、療養、度假旅游新城。
根據《南昌市交通發(fā)展綱要(2010—2020)》,南昌市路網(wǎng)按照“10153060”目標,形成“十橫十縱”的城市干線(xiàn)道路骨架網(wǎng),“一環(huán)十三射”的干線(xiàn)公路網(wǎng),打造便捷的交通樞紐城市。
10153060目標為:即中心城區10分鐘內上快速路,外圍重點(diǎn)城鎮15分鐘內上高速公路;中心城區內交通時(shí)間不超過(guò)30分鐘,中心城區至外圍重點(diǎn)城鎮不超過(guò)30分鐘,市域范圍任意兩點(diǎn)之間交通時(shí)間不超過(guò)60分鐘。
昌東大道南延1標起訖里程為:ZK0 164~ZK3 750,長(cháng)3.586公里,一般路面寬度70米,昌南大道立交橋1座,護城河主線(xiàn)橋1座,總干渠主線(xiàn)橋1座,八一排漬道橋1座,ZK2 352人行天橋1座,ZK3 592人行天橋1座,排水箱涵5164延米,路基土石方約128萬(wàn)方,工期730天